2025年上半年中国新能源汽车渗透率突破44%，受益于行业高增长，富特、欣锐、威迈斯车载业务收入均在90%左右，其财报透露了什么样的行业趋势？磁元件行业又该如何跟上车载电源的技术浪潮？
优优绿能、特锐德、科士达三份迥异的半年报已出炉！有的高增，有的承压，新能源行业未来的竞争关键与转型方向在哪？
2025年7月11日至12日，深圳麦格米特电气股份有限公司（简称“麦米电气”）受邀出席江苏淮海新能源车辆有限公司（简称“淮海车辆”）2025年中服务营销峰会暨夏季新品发布会。
3年3倍，复合增长率79%，2024年动力系统产品出货量超过 450 万台，联合动力创业IPO能否成功？
据中国汽车工业协会分析，2025年2月，新能源汽车产销快速增长，贡献显著。
比亚迪1000kW超充设备的发布，让充电桩模块电源体积成为一个不可忽视的问题。磁元件作为其中的重要元器件，使用磁集成技术可将模块电源体积降至20%以上。
在新能源汽车蓬勃发展、磁性元件至关重要之际，威迈斯营收增长、研发推进、供应链布局情况究竟如何？且看本文剖析。
12月11日，中国汽车工业协会发布2024年11月汽车产销数据。
2024年11月11日，专注于新能源汽车动力系统领军企业珠海英搏尔电气股份有限公司（简称“英搏尔”，SZ300681）与全球领先的城市空中交通（UAM）科技企业亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH，简称“亿航智能”）在广州举行战略合作签约仪式。
米兰国际两轮车展览会(简称EICMA)于11月10日完美落幕。作为全球最大的摩托车展览会，吸引了全球各大摩托车品牌的积极参与。
10月，比亚迪共售出新车502,657辆。其中，共售出乘用车500,526辆，同比增长66.2%。其中，纯电乘用车销量为189,614辆，插混乘用车销量为310,912辆。
800V高压电驱系统降本路径主要分为：结构创新、电机高速化、电驱系统高压化、电驱系统高效化、减速箱高速低成本化、油液混合冷却技术、一体化热设计与热管理以及可靠性降本。
9月23日，国家发改委召开专题发布会，介绍“两新”政策总体进展成效有关情况。会上，国家发改委党组成员、副主任赵辰昕介绍说，在各方面共同努力下，“两新”工作逐步取得明显成效，可以用“五个有力”来概括。
9月10日，国家发展改革委办公厅等四部门发布关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知。
9月4日，富特科技正式登陆A股创业板，新能源汽车充电技术的浪潮正席卷而来。磁性元件的精密协作，市场地位的稳固提升，富特科技正以实际行动展现其不凡实力。
2024年上半年，新能源汽车终端销量突破400万台，同比增长38%。受此带动，电驱动系统同样保持快速增长。
截至今年6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%；其中公共桩312.2万台，私人桩712.2万台，公共桩额定总功率超过1.1亿千瓦，保障了2400万辆新能源汽车的充电需求。
“如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉世界上大部分车企。”马斯克的观点正在中国市场得到验证，合资车企正体验自主车企带来的竞争压力。
为解决行业难题，大比特资讯将于2019年11月8日，力邀多位行业专家大咖，在上海举办“第十三届(上海)新能源汽车核心电源技术研讨会”。会议旨在为新能源汽车从业者答疑解惑，并提供优质的产品设计方案。
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