摘要：  随着宝钢股份打响2012年蓝筹股大股东回购的第一枪，市场纷纷猜想谁将是下一个接棒者。昨日晚间，答案揭晓，江淮汽车发布公告称，鉴于近期公司股价持续低迷，无论市盈率还是市净率均处于历史较低水平，为增强投资者信心、保护广大股东利益，综合考虑市场状况和公司的财务资金状况，公司拟以自有资金回购股份。

关键字：  江淮汽车，宝钢，股价

随着宝钢股份打响2012年蓝筹股大股东回购的第一枪，市场纷纷猜想谁将是下一个接棒者。昨日晚间，答案揭晓，江淮汽车发布公告称，鉴于近期公司股价持续低迷，无论市盈率还是市净率均处于历史较低水平，为增强投资者信心、保护广大股东利益，综合考虑市场状况和公司的财务资金状况，公司拟以自有资金回购股份。

大手笔回购

投资者力赞“有责任感”

8月初，证监会有关部门负责人曾公开表示，已经“破净”且有增长潜力、有资金条件的上市公司，有义务回购公司股票。一时间，A股公司特别是破净公司的回购预期大幅提升。

昨日，江淮汽车收盘于4.60元/股，离破净警戒线仅一步之遥(公司中报披露的每股净资产为4.53元)。

“上周公司股价已经破净，现在离破净也不远，对于我们公司来说，觉得这个价格确实被低估了。”昨日晚间，江淮汽车董秘冯梁森向本报记者表示。

而公司的回购计划一出，昨日江淮汽车股吧中亦一片欢腾之声。不少投资者纷纷“顶”帖留言，称“这才是有责任感的企业。”

值得一提的是，此前宝钢股份“回购金额不超过50亿元”曾招来外界“作秀”的质疑，认为其能否真的进行足额回购有待观察。

相形之下，昨晚江淮汽车公布的回购计划无疑详细得多。公司表示，该次回购股份的种类为公司发行的A股股票，在回购资金总额不超过人民币3亿元、回购股份价格不超过5.20元的条件下，预计回购股份约5769.23万股，占公司总股本约4.48%，具体回购股份的数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。此外，此次回购方式为上交所集中竞价交易方式;回购的股份将注销，从而减少注册资本。回购后江汽集团持股比例预计为36.68%。

江淮汽车同时称，根据公司经营状况和财务情况，公司认为可以承受3亿元的股份回购资金，且不会对公司的经营、财务和未来发展产生重大影响。本次回购不会影响公司的上市地位。

溢价回购力挺股价

不担心股东借机减持

此前，宝钢股份回购计划一出，即在市场上引起强烈反响，当日开盘不久便封上了涨停。随后，宝钢股份股价继续上行，截至目前已累计上涨12.8%。

而此次江淮汽车回购计划出台，特别是公司将回购价定在不超过5.20元，为溢价回购，因此市场分析人士认为，这将对公司股价起到较大的提振作用。

不过，在宝钢股份宣布回购计划，公司股价大幅上扬后，部分大股东纷纷借机大幅减持，让不少中小投资者颇为沮丧，担心回购仅仅是昙花一现的利好。

“因为从产业资本的角度来考虑，现在价格确实比较低了，不管最后股价是升是降，最起码第一，这是上市公司对公司的股价或者说身价的判断，觉得被低估了。这是非常明显的一种表态，不低估也不会去回购。第二，从保护投资者的角度出发，公司在目前这个情况下也需要有所作为。” 冯梁森道，同时表示对此并不需要太担心。