摘要：  可以预言，随着社会的发展人们环保意识的增强，在未来的很长一段时间，可能纯电动车不会受冷。加之，政府的支持，促进企业技术的发展，消除相关车企的后顾之忧。

本周企业焦点：

1、电池技术制约电动汽车发展

9月底有报道称，丰田汽车放弃大规模推广纯电动汽车的计划，并承认自己对纯电动汽车市场和电池技术满足市场需求的能力存在误读。

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2、丰田纯电动止戈 着力发展混动车型

来自丰田的最新消息称，丰田下一步工作重心将加大投入油电混合车型，三年内将这一产品阵容扩充至21款，并且叫停其纯电动汽车业务

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3、方正电机公告 募资4亿元用于纯电动车等项目

10月8日，方正电机发布公告，拟以10.28元/股非公开发行3891万股，募资4亿元用于“年产10万台纯电动汽车驱动系统项目”、“年产6000台伺服控制特种缝制机械项目”及补充公司流动资金。

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4、日系车企上月在华销量暴降

据中国汽车工业协会9月10日公布的数据，8月国外品牌轿车销量与上年同期比较，日系品牌乘用车下降2%，而德系、美系、韩系和法系分别增长25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。

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5、宝马品牌9月在华销量达到27，000辆 同比提升55% [

10月4日，宝马集团宣布，今年9月旗下豪华品牌宝马在华销量达到27，000辆左右，同比大幅提升约55%。

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6、雷诺-日产等三家公司联合开发新型动力总成

据路透社报道，雷诺与日产上月底公布了一项规划，将与合作伙伴戴姆勒联合开发新型高性能动力总成，深化三家公司的合作。

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7、SK投资13亿的动力锂电池韩国工厂近日竣工

近日，SK集团旗下的SK创新公司在韩国瑞山举行了动力锂电池工厂落成典礼，标志着SK完成了从上游核心材料锂电池隔膜到下游电池完成品的垂直产业链建设。

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8、时风集团：我国首个通过各项检测指标的短途纯电动车企业

时风集团最新研制的D101电动汽车，日前在国家轿车质量监督检测中心，进行了时速50公里正面碰撞和侧面碰撞试验，13大项90小项各项性能均达到了标准要求，成为我国第一个全部通过各项检测指标的短途纯电动乘用车生产企业。

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9、日产与奔驰正在谈判所合作的小型电动车

随着2011年日产宣布全球首款可交付日常使用、零排放的电动车--LEAF聆风上市，也显示出其已掌握了现今电动车的先进技术。近日雷诺汽车公司CEO、日本日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩在接受媒体采访时表示：我们正在与戴姆勒进行电动车领域的谈判，并计划进行技术交叉供应。

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10、“丰田弃纯电动车计划”引发纯电动车生存猜测

“续航里程过短、充电时间过长、成本过高”是丰田高管吐槽纯电动汽车三宗罪。作为纯电动汽车研发领域的较早实践者，丰田高调宣布放弃纯电动汽车的计划引发诸多猜测。

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11、众多日系车企难舍中国 长期固守等时机

中国市场之巨大，再加上具有销售市场和生产基地的双重效用。因此也吸引着各大企业来华投资，以及开拓市场。然而日系车企业也不例外，在面临着“购岛事件”后，更是给日系车企业一个很大的打击，业绩不断下滑，在华生存难，也成为不少车企最为头疼的事情。面对着冷淡的中国市场，难舍弃的日系企业，除了更加本土化的融入和改革之外，惟有长期坚守等待时机。

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12、诸强抢占日系车“蛋糕”德系车成最大赢家

“金九银十”这个形容消费井喷时期的一词，今年恐怕难以用在中国车市身上。由于受日系车产销大幅下降等因素影响，9月车市出现今年2月以来月度同比首次下降。对此，有市场专家预计，由于存在诸多不利因素，对10月份的销量也不乐观。

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13、日产：计划2013年推出低成本聆风电动车促销量

据了解，日产公司有计划于2013年推出低成本聆风电动车。主要是要为了提振聆风电动车的销售量。

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14、广汽三菱成立 首款新车ASX劲炫也在同日下线

昨日消息，广汽三菱汽车有限公司(简称广汽三菱)在湖南长沙正式宣告成立，届时，首款新车ASX劲炫也下线。

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15、北京奔驰谋划“十三五”规划 2020年计划70万俩产能

昨天，北京奔驰汽车有限公司董事、高级执行副总裁、党委书记蔡速平向记者介绍，由于企业近年来成长性愈来愈好，北京奔驰已开始谋划“十三五”期间的规划设计，积极扩大战略发展的深度和广度。

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16、科技部：863计划节能与新能源汽车重大项目验收在京通过

近日，科技部在北京组织召开了“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目验收会。科技部部长万钢出席验收会。科技部、工信部、财政部、国家标准委等部门以及地方科技部门、“十城千辆”示范城市、研究机构、整车和电池企业代表等参加了会议。验收会由科技部高新司赵玉海司长主持。

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本周新品速递：

1、方正电机拟2.07亿投资纯电动汽车

方正电机今日发布定增公告，拟以10.28元/股非公开发行3891万股，募资4亿元用于“年产10万台纯电动汽车驱动系统项目”、“年产6000台伺服控制特种缝制机械项目”及补充公司流动资金。

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2、起亚：新一代秀尔将推电动版 并欧洲上市

综合海外媒体报道 起亚于日前证实，其新一代秀尔将会推出一款电动版车型，这一电动版秀尔将会于2014年中期加入到起亚的车型阵容中来。在改款起亚索兰托在巴塞罗那的发布会上，起亚欧洲公司的行销总裁Benny Oeyen证实，起亚的全新秀尔将会作为一款电动车在欧洲推出上市。

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3、华晨宝马自主品牌的新能源汽车将面世

据宝马中国透露，华晨汽车将联合宝马汽车共同研发新能源汽车，前期的筹备工作从去年年底就开始了运作，这款车型将以华晨宝马的自主品牌身份面世。华晨汽车总裁祁玉民在接受媒体采访时表示“自主品牌想要赚钱，一定要坚持高端化”。

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行业政策动态：

1、混动客车补贴相继出台 预计今年会是新能源车转机

继今年上半年国务院通过的《节能与新能源产业发展规划(2012-2020)》、雷克萨斯等豪车品牌推出的混动车热销、广东和上海意欲免拍牌扶持新能源汽车等一系列市场和政策大利好的出现，新的关于新能源汽车使用补贴的政策措施又相继出台，新能源车使用补助开始遍地开花，预计今年会是新能源车的转机。

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2、上海新能源车补贴细则落实 配套仍待完善

日前上海传出消息，上海市政府将进一步落实关于新能源车的补贴细则，“如果政策一旦到位，相信新能源车的购买会出现井喷的状态。”相关业内人士表示。

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小编点评：

纯电动车还是受到大部分车企的热捧。其次，从方正投资4亿元于纯电动汽车项目，日产与奔驰预计合作小型电动车等，到SK集团投资锂电池工厂。可以看出纯电动车发展，也带动了锂电池的发展。然而，汽车行业也面临着两个问题：一是，目前电池技术制约电动汽车发展的一个原因。二是，最早提出纯电动车的丰田厂商突然放弃电动车，使得各界对纯电动车发展有所顾虑。另一边，在政策方面，政府为了节能汽车能够普及，也在不断完善中。

可以预言，随着社会的发展人们环保意识的增强，在未来的很长一段时间，可能纯电动车不会受冷。加之，政府的支持，促进企业技术的发展，消除相关车企的后顾之忧。