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在工业控制、工业电源系统中，高效率的DC-DC转换器在电源转换过程中能够有效减少能量损耗，提升系统的整体能效。同时，高效率DC-DC转换器有助于降低设备的温度，从而可延长设备的使用寿命并减少维护成本，增强系统的稳定性和可靠性。而要提升DC-DC转换器效率，选择一款高性能的功率电感器很关键。
继CY****AT150/DS系列后，150°高温车载用一体成型电感器再开发了一款新的产品，形名为WMC0840T150/DS(9.2×8.5×4.0mm Max.).
不可否认，磁性元器件的发展已搭乘上第三代半导体材料发展的快车。芯片电感、一体成型电感、磁集成技术等新技术新产品层出不穷，但材料始终是掣肘行业发展的难题，如何更为深刻和全面地认识磁性材料，让其跟上行业奔跑的快车是行业亟待去正视和解决的问题。
将羰基铁粉末与非晶粉末按照不同比例混合后钝化、包覆、压制成磁(芯)环，测试和分析了其磁环密度、磁导率、直流叠加特性及损耗性能。结果表明，相对于非晶粉末，羰基铁粉具有密度高、磁导率高、损耗低的优点，两种粉末均具有良好的抗直流叠加特性。
消费电子回暖势头有多强？麦捷科技一体成型电感产能已经不够用，毛利贡献超过7成！
顺络MWTC系列功率电感采用新型自研低损高性能材料，结合先进的模压合成工艺，专利电极，完备的后端检测设备等，助力手机实现小型化，高可靠。
为了更好地满足客户需求，继CY****T125/DS系列之后，胜美达新开发了150℃高温车载用表面贴装金属电感器CY****T150/DS系列，产品型号为CY0530AT150/DS，尺寸5.9×5.5×3.1mm Max。
岑科推出的CKSTH1412/1608系列高性能一体成型电感具有以下特点：采用专有的低损耗金属合金材料；采用热喷涂技术,电感表面致密性好；闭合磁路设计,更好的抗电磁干扰；能够实现超低DCR、ACR；紧凑型低剖面尺寸有助于节省空间。
经过一年的艰苦研究，历经上百次试验，萌达终于成功研发出新一代金属粉末包覆技术，使产品在整体性能方面实现了显著的提升，满足了一体成型电感的更高要求！
6月10日，汽车行业多位专家、企业代表及技术大咖齐聚一堂，共话汽车电子产业新生态、智能网联汽车及自动驾驶等行业发展新趋势。凭借在汽车电子行业的多年深耕以及在车规级电感产品技术上的持续创新，科达嘉电子车规级一体成型电感VSHB-T系列荣获“2022年度汽车电子科学技术奖-优秀创新产品奖”。
