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2024年，磁集成技术引领新能源革命，但传统磁性材料面临严峻考验，磁性材料企业应如何应对这些新要求？
在航空低压大电流场合，常采用模块并联来满足输出功率，提高系统可靠性。在并联系统中，首要需要考虑系统的均流特性，保证系统的可靠运行。传统的均流方式主要是外加均流电路对模块进行均流。
当传统路灯变身智慧灯杆，为何能成为城市智能管理的新宠？这一变化的背后，又为电感变压器行业带来哪些机遇与挑战？
在电子设备高频化、小型化趋势日益显著的今天，传统铁氧体材料在应对电磁干扰问题上显得力不从心。纳米晶磁芯新技术能否成为解决电磁干扰难题的新解药？
对两相并联LLC谐振变换器中磁集成变压器进行分析和设计，分析传统“EE”型磁集成变压器所存在的问题，提出新型“E+E”型磁集成变压器结构，建立电路和磁路模型，完成变压器参数设计，对新型“E+E”型和传统“EE”型磁集成变压器进行电磁场仿真对比，制作变压器实验样机。
新能源市场浪潮汹涌，磁性元件需求瞬息万变，传统供应链如何破局？
传统的电力管理模式存在诸多不足，尤其在电力设施的监控和故障预判方面，存在信息获取不及时、数据处理效率低、维护成本高等问题。因此，智能传感器技术在低压配电网络管理中的应用显得尤为关键。
传统上一般以共模抑流圈的漏感作为差模电感，但在差模噪声比较大的电路拓扑往往还需要一级单独的差模滤波器，这会造成磁件体积比较大。在优化了变压器后的共模噪声比较小情况下，可用差模电感来替换感值较大的共模抑流圈，再用小感值的共模抑流圈实现对共模噪声抑制效果相同。
探寻派福科技如何以“一体机”设备颠覆传统生产模式，推动磁性元件行业升级！
采用传统氧化物制备软磁MnZn铁氧体材料，并研究钴掺杂对其电磁性能、应力敏感性的影响。结果表明，适量的钴掺杂可以提高起始磁导率，并且能够得到晶粒大小均匀、气孔少、应力敏感性低的显微结构。
