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新能源汽车的日益火热，使得充电桩市场迅速发展。《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，分散式充电桩超过480万个，用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求，充电桩市场规模将超过1300亿元。而目前，车和桩比例约为4：1，与规划中提出的目标还存在一定距离。
继国网8亿元充电桩招标后，近日，南网又出台《“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》，到2020年，南网电动汽车充电基础设施总体投资规模超30亿元，将建成集中式充电站674座，公共分散式充电桩2.5万个。从这次的支持力度，可看得出南网推动充电桩的决心。
传统UPS双母线供电系统中有的LBS或多或少都会对双母线系统带来故障隐患，甚至会成为供电系统的单点故障，本文所述的方案，有效去除了传统方案中的LBS，同时采用分散式ATS配置方案，将故障范围缩小到最小，大大降低了集中式STS故障面积大的风险。
张晓朝说：“风机切入切出对微电网的冲击很小，潮流的改变很流畅。现在可以真正做到有风发电、无风不发电。配电网出现故障时会影响发电量，但即便如此，还可以两回路轮流送出，没有弃风限电的情况发生。分散式风电接入配电网，经实践运行证明，不会改变110千伏主电网的运行方式，因此调度管理的难度不大。”
尽管新能源车前期试点效果不佳，多数城市未按进度完成试点任务，但在国家建设节能环保社会的统一布局下，各地政府纷纷加码新能源车，又一轮热情被点燃。比亚迪总裁王传福日前在接受《第一财经日报》记者采访时如是说，“最近提出建设美丽中国、建设生态文明，城市肯定要追求零排放，我相信对新能源车是一个助推。”
“金风科技目前正在进行一个分散式风电试点工程，进展顺利，我们看好分散式风电的发展前景。”在日前举行的2012北京风能大会上，金风科技市场技术部工程师对记者说。他的观点也得到了同行运达风电研发中心主任潘东浩的认可.
