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在混合动力汽车中，搭载升压电感的升压电路方案在其主驱控制器中发挥着重要作用。对于升压电感，其未来的技术发展和市场趋势将走向如何？本期《对话》为您解答~
作为新能源汽车所需电感变压器中价值成本最高的磁元件，升压电感究竟“贵”在哪里?本期《对话》栏目，我们共同探讨升压电感的技术难题和未来发展之路。
本文将对应对服务器电源设计挑战设计构建出稳定高效数字电源的有效举措作研讨。其重点是对C2000微控制器与GaN技术及器件应用特征与交错式升压和图腾柱PFC拓扑提升效率这二大举措的应用作分析说明。
本文浅析的介绍了电抗器与电容器的功能特性不同之处。通俗的来讲电抗器和电容器的区别是电容器为了更好的升压。而电抗器恰恰相反是为了更好的降压。
固态调制器广泛用于高能物理研究、电子激光、军事、食品加工、气象预报、医疗等领域。介绍了一种以IGBT为开关管的全固态调制器，前级采用IGBT并联技术，后级采用高变比低阻抗脉冲变压器升压。脉冲变压器采用分裂式铁芯和锥形骨架技术，大幅降低脉冲漏感改善脉冲输出波形。
为吸收坦克火炮减速或制动时产生的回馈电能，提出采用双向DC/DC变换器代替单向升压电源的解决方案。通过灵活切换双向DC/DC变换器的工作模式以满足炮塔不同工况下的能量转换需求。
本文针对常见单相逆变器结构复杂的问题，基于准Z源拓扑来设计单相逆变器，设计方案满足结构简单、高升压比、逆变电流控制的要求。阐述了所选择的电路拓扑及其工作原理，对逆变控制策略进行了研究，在计及纹波系数的条件下获得了系统关键元件参数的设计准则。
文章提出了采用DP型不对称式18脉冲升压自耦变压整流器的方案来代替原来方案的不控整流环节，减少了系统的谐波含量，提高了系统的功率因数。同时对整个系统进行了详细的硬件设计与Saber仿真分析，以验证理论分析和硬件参数设计的正确性。
