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光储充市场高速扩张,华为、特斯拉等巨头企业纷纷加码,政策支持与技术升级持续推动变革。然而,在集成化、高频化的趋势下,磁性元器件与材料能否满足新一轮需求?逆变器企业又应如何选择可靠的供应商?
新能源车快充 9 分钟、光储逆变器效率较劲小数点后两位,背后的磁性材料正面临极限挑战!主导市场 20 余年的 95 材遇瓶颈,96/97 材成高端刚需,这场全产业链对话将揭秘升级逻辑与破局路径。
在行业面临多重挑战的当下,萌达逆势而上,以年均业绩增长30%-50%交出亮眼答卷!其主营产品——铁硅铬合金粉末获得客户认可,萌达做对了什么?
重卡充电仅需15分钟,液冷技术与超充网络正加速“充电像加油一样快”进程,充电模块电源大功率、高效率背后,磁性元件将面临何种挑战?
新能源汽车向高功率进阶,车载磁材正面临双重挑战:高频电磁干扰抑制瓶颈待破,宽温域损耗控制难题未解。如今,已有企业找到突破的密钥?
电源开关频率进入MHz时代,未来800V架构的服务器电源功率将迈向兆瓦级,高频损耗控制已成效率与可靠性的关键。面对此挑战,骅鹰如何实现线材损耗降低50%?
随着服务器电源工作方式的转变,磁性材料是否能够在更宽的频率范围内保持高效运行,成为新的挑战。相比传统的定频优化模式,这种变频方式对材料性能提出了更高要求。依托浙江工业大学进行技术合作的国石磁业,在实现磁性材料高频低损耗方面,又有哪些独到之处?
新能源汽车的EMC挑战攀升至GHz高频与-40℃~125℃宽温域,磁芯材料如何破局?科峰磁业以镍锌材料创新与1.6GHz高频阻抗性能给出答案,其磁集成技术方案已落地小米、吉利驱动系统平板变压器,并间接进入特斯拉供应链。
磁集成后,哪些产品类型会面临自动化难题?为何自动化绕线反而变得更具挑战性?具体又难在哪里?
本文阐述一个新的高集成化、无损耗的电流传感的方法,但此法还面临着诸多的挑战。