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新能源汽车向高功率进阶，车载磁材正面临双重挑战：高频电磁干扰抑制瓶颈待破，宽温域损耗控制难题未解。如今，已有企业找到突破的密钥？
电源开关频率进入MHz时代，未来800V架构的服务器电源功率将迈向兆瓦级，高频损耗控制已成效率与可靠性的关键。面对此挑战，骅鹰如何实现线材损耗降低50%？
随着服务器电源工作方式的转变，磁性材料是否能够在更宽的频率范围内保持高效运行，成为新的挑战。相比传统的定频优化模式，这种变频方式对材料性能提出了更高要求。依托浙江工业大学进行技术合作的国石磁业，在实现磁性材料高频低损耗方面，又有哪些独到之处？
新能源汽车的EMC挑战攀升至GHz高频与-40℃~125℃宽温域，磁芯材料如何破局？科峰磁业以镍锌材料创新与1.6GHz高频阻抗性能给出答案，其磁集成技术方案已落地小米、吉利驱动系统平板变压器，并间接进入特斯拉供应链。
磁集成后，哪些产品类型会面临自动化难题？为何自动化绕线反而变得更具挑战性？具体又难在哪里？
本文阐述一个新的高集成化、无损耗的电流传感的方法，但此法还面临着诸多的挑战。
AI 服务器电源遇双重挑战！性能瓶颈与国产替代如何破局？6 月 26 日这场研讨会揭秘八大议题，顶尖阵容带您解锁技术破局密码，速抢席位！
从欧盟 “双碳” 壁垒到东南亚产能风险，车企海外拓展都踩过哪些坑？这些经验对磁性元器件企业有何启示？面对不同市场风险，如何提前布局、规避挑战？
随着智能电网和配电自动化技术的飞速发展，适用于电网改造的传统电流传感器在测量准确度、安装灵活性及环境适应性方面的局限性逐渐显现。为了应对这一挑战，本文提出了一种新型柔性电流互感器的设计方案。
在新能源汽车迅猛发展的浪潮下，车载OBC的高频化与高效化需求对磁性材料的损耗问题提出了极致挑战。瑞冠是如何通过材料和工艺创新来降低磁性材料的损耗的？
