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新能源汽车利好环境下，天智合金从三年前进军新能源汽车领域，新能源汽车用合金粉末营收更是达到了总营收的三分之一。天智合金通过合金成分设计、优化生产线、提升自动化率等多方面提升合金粉末性能。
采用改性有机硅树脂和低温绝缘玻璃粉对铁硅铬合金粉进行表面绝缘处理，制做NR类合金粉芯，通过高温烧结，低温玻璃粉熔融，形成薄膜覆盖在粉体表层，有机硅树脂分解为SiO2，分散在粉体间，起到隔离各金属粉体颗粒接触作用，提高其表面电阻，最终使NR类磁芯能够电镀的目的。
本文介绍了一种高可靠性FeSiCr一体成型电感颗粒料及其制备方法。
为了功率变换器中磁性元件的优化设计，需精确确定磁芯的幅值磁导率和增量磁导率。金属磁粉心是由金属磁粉颗粒、绝缘包裹以及空气（粘合剂）的组合体，其饱和磁感应强度高，磁导率低，阻抗角接近90度。因此测量磁粉芯的磁导率所需激磁源容量大(电压高，电流大)，导致测量非常困难。
以特斯拉为代表的电动汽车竞相使用NCA、NCM811或NCM622高镍三元材料作为锂电池正极材料，然而这种高镍层状的正极材料存在安全性的问题，加拿大光源储能组的周霁罡博士以及化学成像线站的王建博士与厦门理工大学的路密副教授，首次将复杂复合电极热失控前后的相分布进行单个电极颗粒层面的成像。
通过调制硫模板使用量，可以精确调控三维石墨烯碳笼结构，实现对非碳活性颗粒大小“合身”的包覆，从而在有效缓冲非碳活性颗粒嵌锂巨大体积膨胀的基础上，作为锂离子电池负极表现出优异的体积性能。
磁性纳米材料因其具有独特的性质，越来越受到人们的关注，在现代社会中有着广泛的应用。本文主要介绍磁性纳米材料的主要特点，概述了磁性纳米材料的制备方法；从磁性纳米材料的结构特征综述了纳米颗粒型材料、纳米微晶型材料和微电子结构材料。对磁性纳米材料作了展望。
所谓的磁粉芯教材，指的是一种由颗粒直径很小的铁磁性粉粒与绝缘介质混合压制而成的磁芯。这种磁芯一般是环形，也有压制成E形的。常用磁粉芯主要有铁粉芯、铁硅铝粉芯、高磁通量粉芯、坡莫合金粉芯等。今天就让专家现场解读这三类磁粉芯的磁导特性。
本文详细论述了现有脉冲电源在电除尘器上的原理与技术特性，给出了一款用于电除尘器上的感应叠加高压脉冲供电电源的设计思路与方案、提供了详细的实验数据。 并通过现场使用，证明了脉冲电源对于细小高比电阻粉尘颗粒的吸收、反电晕的抑制确有着极为明显的效果。
金、银和磁性材料的纳米颗粒在生物医学科学领域有着许多潜在的应用价值，包括基于纳米颗粒的免疫学测定、药物靶向输送、温热疗法和医疗图像增强等等。
