摘要：  南方日报讯 昨日上午，6辆东风日产纯电动出租汽车缓缓从花都广场驶出，标志着广州市首批纯电动汽车正式投入运营，并首次将纯电动汽车引入出租车领域。

关键字：  电动汽车，广州市，东风日产

明年投放百辆

在广州市实施限购后，广州市常务副市长陈如桂在新闻发布会上称，广州市对新能源汽车产业进行扶持，并完善相关配套设施，但短期内不会在城区实行新能源汽车的运营，而选择在花都、增城试点。

当天，广州市首批纯电动汽车正式投入运营仪式在花都广场举行。从当天起，21辆日产纯电动汽车“聆风”将会充实到花都公务车与出租车系统中，其中6辆作为出租车运营。广州市委常委、市委秘书长陈国，市交委、发改委、工商、环保等部门的相关负责人，花都区委书记杨雁文等出席了运营仪式。

花都汽车城管理委员会主任林志斌介绍，作为“绿色城市计划”的重要一环，早在去年12月份，东风日产就已向花都区政府交付15辆纯电动汽车进行示范试运营。半年多来，各项运营情况良好。花都区拟明年再推出100辆纯电动出租车，这100个指标全部用于东风日产自主品牌启辰纯电动汽车。

广州市发改委副巡视员龚国金表示，21辆纯电动车的正式投入示范运行，使花都区成为广州首个拥有新能源出租车的区域，为广州市新能源汽车的示范推广树立了一个好榜样，也是广州在推动发展新能源汽车事业上一个重要的里程碑。同时，广州把纯电动车首次引入出租领域，目的是希望通过电动车与广大市民的亲切接触，向社会各界普及宣传纯电动汽车的理念，真正让绿色出行进入市民生活中。

启动声响很小

在仪式现场，花都区市民对日产纯电动汽车也表现出浓厚的兴趣，纷纷了解纯电动汽车知识，有市民钻进车里模拟体验了一番驾乘感受。在场很多市民表示会优先选择纯电动出租车，支持清洁、环保的绿色出行方式。据工作人员介绍，日产纯电动汽车不仅是全球首款量产纯电动车，而且目前在全球已拥有超过3.6万名客户，是全球销售最好的纯电动车。

陈国亲自试驾了日产纯电动汽车，日产纯电动汽车既安静又环保的优点赢得他的高度赞誉。陈国表示，日产纯电动汽车技术先进、运行成熟，真正实现了“零排放”，是城市绿色出行的可靠选择。

据介绍，首批6个纯电动出租车司机是经过出租车公司严格筛选出来的优秀司机。作为广州第一批纯电动出租车司机之一，的哥冯师傅显得很兴奋：“我开了4年汽油出租车，现在换开纯电动汽车，感觉差别很大，这车很先进，而且开起来非常安静、平稳，连启动都不会有很大声响。”

然而，因为纯电动车的续航力不够，并不能跑长途，而且充电也需要等待，冯师傅对于运营的收入有点担忧。但是，他也表示，由于纯电动车在配套设施方面还不是很完善，运营成本比传统车高，政府、公司每月进行补贴，确保的哥们的收入。

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安全性能没问题

据林志斌介绍，花都区目前设立了2个快充站点和46个慢充站点，2个快充站点分别位于汽车产业基地和城东，46个慢充站点散布于花都城区范围内的公共区域内，方便纯电动汽车充电。

除了赞誉，市民还普遍关心纯电动车的安全问题。今年深圳“5·26”重大交通事故一度把纯电动车的安全性能问题推到风口浪尖。对于纯电动车安全问题，广州首批纯电动出租车司机向记者透露，最初也普遍存在疑虑。

对此，大洋小汽车出租公司和东风日产公司给司机们吃了一颗定心丸，投入运营的“聆风”纯电动汽车已经两度获得国际公认的NCAP“五星安全”，绝缘性和安全性都要比其他电动车好很多。林志斌在接受采访时也表示，“聆风”的零部件组成都是进口的，采用国际最先进技术，安全性能没有问题。

试驾

快充只需30分钟

“聆风”在一次完全充电情况下，最大可实现160公里(USLA4mode)以上的续驶里程，在快速充电模式下，充电30分钟就可以充满电池80%的电力。

手机可以遥控车

在“聆风”下方仪表盘，显示了续航里程、剩余电量、动力输出状态以及里程数等信息。由于“聆风”配备了IT驾驶辅助系统，在驾驶前，车主可以通过手机发送邮件来获取车辆目前的电量、可行驶里程、温度等信息;还可以通过手机遥控将空调提前启动或者遥控车辆进行充电。

换挡手柄像鼠标

日产“聆风”的换挡手柄重新设计成圆柱形，看起来更加像一个“鼠标”，体现出了“聆风”科技的内涵。挡位也简化到了P/N/D三个挡位，即一个前进挡、一个空挡和一个倒车挡，驻车挡直接安排在手柄上，而按键式电子手刹安排在了换挡手柄后方，更加符合驾驶习惯。

加速度特别给力

由于电动机的特点就是扭矩输出稳定，不存在转速的概念，所以“聆风”起步阶段的加速十分迅猛。深踩油门踏板，电动机从启动开始就具备全扭矩的特性，油门会作出灵敏的反应。在加速过程中，持续力道供应充沛