国家机关首批新能源电动公务车由江淮和比亚迪提供
摘要： 国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部9月26日在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。中央国家机关11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。
国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部9月26日在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。中央国家机关11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。
这11个部门分别是国家发展革委、科技部、工信部、国家民委、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、文化部、国资委、中国工程院和国管局。23辆新能源电动汽车作为公务用车的试用期限为1年，由安徽江淮汽车和比亚迪汽车公司提供。
自2002年纯电动中巴概念样车的研发至今，江淮汽车在新能源技术方面已经取得了显著成绩。迄今为止，江淮汽车已经初步建立了新能源汽车的研发机构和机制，与合肥工业大学联合成立了新能源汽车研究院。
其中，爱意为纯电动车已经在合肥市大规模投放市场。该车的续驶里程可达150KM，已经上公告的纯电动车产品中处于前列，而对应的电池组能量为15KWH，相比其他产品电池组能量密度和整车经济性最高，电池组成本相对较低，整车性价比高。该车的整备质量为1200KG，较轻的重量和效的加长了整车的航行里程。在数据方面完全符合最近公布的2011-2013国家863“纯电驱动技术攻关类”产品技术方面要求。同悦纯电动车将成为“十二五”末中国新能源汽车“十城千辆”示范企业和合肥市示范城市的主要产品提供者。
国管局副局长尚晓汀指出，此次试点示范工作不仅是中央国家机关积极贯彻国家新能源汽车产业政策、落实中央节能减排战略、倡导绿色节能的重要举措，也为展示我国新能源汽车产业优秀成果搭建了重要平台，必将为推动我国新能源汽车产业的发展、推进节约型机关建设发挥良好的示范作用。
尚晓汀表示，国管局、工信部、科技部将认证总结试点示范工作经验，会同有关部门研究制定新能源公务用车的鼓励政策和措施，逐步扩大试点部门范围，提高新能源公务用车配备使用比例，促进新能源电动汽车在公务用车领域的推广应用，充分发挥中央国家机关的带头示范作用，积极推动我国新能源电动汽车产业发展。
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