随着我国电动汽车的进一步普及，越来越多的电动汽车企业上市啦，甚至出现一些地区都开始逐渐禁售燃油车了。说真的，燃油车好像已经开始逐渐为电动汽车让道了。可是新能源汽车中的纯电动汽车，即使是到了今天依然无法得到非常好的发展，以前大部分人不买纯电动汽车的原因是没有电动汽车充电桩，充电非常的不方便。不过根据近期的信息来看，全国各地的电动汽车充电桩总数已经在持续翻倍了，用骤增来形容丝毫没有一点夸张，但是为何大部分人还是不愿意购买纯电动汽车呢?

当然，有关纯电动汽车的诟病还是占大多数的，但是事关电动汽车充电桩方面，充电桩自然还是关键难题。实际上大家出门的时候都会发觉许多地区都是建有电动汽车充电桩的，例如告诉服务区等，甚至在大城市的街头都有了给纯电动汽车充电的充电桩。但是用买车人的话说，电动汽车充电桩的总数并不是重点，电动汽车充电桩的使用率才是重点。怎么会传出这种感慨呢?

第一种：电动汽车充电桩被占用

充电桩所在的位置一般都是需要停车位的，要是没有停车位那也不可能，可是在停车位非常紧张的今天，含有电动汽车充电桩的停车位非常容易被霸占。小编曾经开着纯电动汽车按照导航找了足足八个电动汽车充电桩，其中有六个被燃油车霸占了停车位，要想充电根本不可能。我们试着给其中两位车主打电话，车主都表示立刻挪车，结果是我们等了半小时之后小编也没见到看车，再打就拒接了。事实上电动汽车充电桩总数还是很多的，但是除了一些有专人管理的公共充电桩，被占有的情况还是占大多数的。甚至是一小部分人还会在充电停车位设置障碍，所以说，大部分车主就算是找到充电停车位也没有办法进行充电。

第二种：汽车充电桩排不上队

这事实上是一个非常尴尬的情况。因为纯电动汽车充电时间长，自然等待的时间也很长。不用说，假如在你前面有两辆电动汽车，基本上你大半天都打不上汽车方向盘。实际上，这与纯电动汽车的充电方式有关，但现阶段，大部分纯电动汽车的充电速度也不快，大家购买的欲望并不高。并且，一些车主在充完电后仍然占据着电动汽车充电桩，面对这种情况也是相当无奈的。对于外地充电，基本上说，电动汽车充电桩使用频率高的集中在纯电动汽车。在别的地 ，你能为纯电动汽车挑选电动汽车充电桩。如同在高速公路上一样，正常高速服务区的充电桩大部分是没有使用的，但在我们免费上高速公路的情况下，大家又能看到了充电桩在使用了。

第三种：充电桩的费用高

大部分人都说电费不贵，这一点我们还是要承认的，一样里程数的话，充电的纯电动汽车比燃油车划算多了，要不然也不会在油价上调的情况下，有些人说要换车。但是除非是你可以每一次都在家里充电，要不然那费用还是很贵的，最少都是商场的停车收费再加上电费，有时候可比油费贵多了。而在一些纯电动汽车用车较为频繁的地区，你会发现充电桩的收费标准也是不一样的。当然，完全免费的汽车充电桩也有许多，但是上面这二种状况估计你也经常碰到。

第四种 ：绕远路

就像前文写的那样，有的充电桩基本上一天二十四小时不停歇，而有的汽车充电桩则是二十四小时没有人用，这一点是很普遍的。因此一些车主要想给车充电就迫不得已跑到非常远的地区，说真的，这种绕远路一次、两次还行，次数多了，你还能接受吗?所以说，电动汽车充电桩有时不一定是数量多少的问题，而是在于使用频率。尤其是一些地域在新建的场地放置了非常多的电动汽车充电桩，可是 一般旧城区的车子更多，这个时候总数上是漂亮了，结果呢?那就是大伙儿还是将会遭遇充不上电的状况，因此也建议充电桩的安裝更合理一些。