新趋势下充电桩正在加速发展
新基建关键使力于高新科技端，包括5G基站基本建设、特高压输电、城际铁路和城际铁路城市轨道、新能源汽车充电桩、云数据中心、人工智能技术和工业物联网七大行业。而充电桩做为纯电动车的补能基础设施建设，必要性自不待言。
发展趋势新能源车是在我国从轿车强国迈向轿车大国的必然选择，推动充电基础设施建设基本建设是贯彻落实这一发展战略的强有力确保。二零一五年至二零一九年在我国充电桩拥有量从6.6万台提升到121.9万部，当期新能源车拥有量从42万台提升到381万台，相匹配车桩比从二零一五年6:4:1降低到二零一九年3:1:1，充电配套设施明显改善。
依据国家工信部公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见显示信息，预估到未来十年，我国新能源汽车销售量将达6420万辆。依据车桩比1:1的基本建设总体目标，未来十年，我国充电桩基本建设存有6300万的空缺，预估将产生1.02万亿的充电桩基础设施基本建设销售市场。
因此，许多巨头竞相涉足充电桩行业，一场“猎捕”将来的行动全方位拉响。在这次争夺“前景”的对决中，ZLG深层辛勤耕耘，致力于为车充公司提供贴心服务。
汽车充电桩的归类
1交流充电桩
充电输出功率在40KW之内，充电桩输出交流电流根据车截充电机转化成直流电给车载电池充电，功率较小，充电速率比较慢，一般安裝在住宅小区个人停车场。现阶段绝大多数状况全是买车送充电桩，整桩成本管理比较严苛。交流充电桩由于充电方法比较慢，因此一般称作慢充电桩。
2直流充电桩：
普遍直流充电桩充电输出功率在40~200KW，预估二零二一年将公布超充规范，输出功率达到950KW。充电桩输出直流电立即给车载电池充电，输出功率很大，充电速率较快。一般安裝在高速路、充电站等集中型充电场所。经营特性较强，必须具有长期性营运能力。直流充电桩输出功率大，充电快，一般也称作快速充电桩。
汽车充电桩的将来
在巨头的猎捕下，充电桩领域在产生前所未有的巨大改变。从发展趋向看，充电桩总数变多、运营模式迭进、互联网技术原素融进等，全是必定。
可是，现阶段诸多巨头为了更好地占领市场、角逐底盘，全是各司其职，沒有“共享资源”、“对外开放”的核心理念。相互间的数据信息无法相通。乃至不一样巨头，不一样APP中间的充电、支付等数据共享作用，仍然没法完成。目前为止，依然沒有一家企业能融合所有充电桩的有关数据信息。这代表着，充电桩中间欠缺统一标准，无法考虑消费市场。统一标准无法制订，不但让买车人无法便捷地尊享充电感受，更在加剧充电桩巨头的资金分配、经济成本提升。
因而，可否制订统一标准在非常大水平上决策充电桩领域的发展趋势速率，乃至将来成功与失败。
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