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本文以储能光伏系统交错并联磁集成 Buck-Boost 变换器的 Buck 工作模式为研究对象，首先对多相磁集成双向 DC-DC 变换器进行耦合电感研究设计，分析变换器 Buck 工作模态，采用小信号建模方式推演出状态变量到控制变量的传递函数，根据两相交错并联磁集成Buck变换器的开环特性，设计出相应的补偿网络
提高双向DC/DC变换器的轻载效率是一项具有挑战性的任务，通道数控制可以完成这一任务。将四通道DC/DC变换器的一、三相，二、四相电感进行集成，结合移相控制，提出磁集成通道数控制方案。同时，通过分析输出电压纹波，对输出滤波电容进行优化，来抑制因减少通道数引起的电压纹波增大。
双向DC/DC变换器中大功率储能电感的设计是一项困难而具有挑战性的工作。现有文献通过研究交错并联磁集成双向DC/DC变换器及其耦合电感的设计准则以解决这一困难。但现有文献只给出Buck运行模式下的设计准则，而没有给出Boost运行模式下的设计准则。本文针对这一问题开展研究
将磁集成技术应用在交错并联反激变换器中，能够减小变换器原、副边电流纹波，提高效率，提高变换器性能。通过改变集成磁件中柱和边柱气隙长度的比例可以改变变换器两支路间的耦合程度，从而改变变换器磁件损耗。本文将对交错并联磁集成变换器两支路间的耦合程度对变换器磁件损耗的影响进行深入分析，并通过实验验证。
磁集成技术在交错并联反激变换器的应用，可以减小电流纹波，降低损耗，增加效率。然而这些分析都是基于电流连续模式下进行的。变换器工作在轻载，即电流断续模式情况下，与分立磁件变换器不同，存在两个断续工作模式。本文对变换器两种断续模式进行深入分析，获得变换器输入-输出传递函数，并通过仿真及实验进行验证。
