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下雪严寒的天气，新能源汽车暴露出续航短的短板。续航短的原因是什么？与磁元件有何关联？
采用改性有机硅树脂和低温绝缘玻璃粉对铁硅铬合金粉进行表面绝缘处理，制做NR类合金粉芯，通过高温烧结，低温玻璃粉熔融，形成薄膜覆盖在粉体表层，有机硅树脂分解为SiO2，分散在粉体间，起到隔离各金属粉体颗粒接触作用，提高其表面电阻，最终使NR类磁芯能够电镀的目的。
本文主要介绍了电感线圈，在理想化情况下，电感线圈的铺设只需要考虑面积的大小和匝数就可以了，但在实际工程中需要考虑到导线的机械强度和高低温抗老化问题。
为了兼顾电池的寿命、安全与充电速率，希望在抑制析锂的前提下采用尽量大的电流充电。本文研究低温下抑制析锂的锂离子电池最大充电电流。采用热-电化学耦合模型描述锂离子电池的低温性能，分析电池内部的固相与液相电势分布，给出了充电过程中抑制析锂的约束条件。
学术界和产业界一直努力追求实现锂离子电池优异的倍率、高低温充放电、循环寿命等电化学性能。
电源模块发热问题会严重危害模块的可靠性，使产品的失效率将呈指数规律增加，电源模块发热严重怎么办?本文从模块的热设计角度出发，为你介绍各类低温升、高可靠性的电源设计及应用解决方案。
给出了反激式开关电源在低温-40℃时，不能带满载工作的简单解决方案。
本文介绍了某雷达用200KVA干式变压器灌注线圈的抗低温生产工艺过程，该变压器线圈加工工艺复杂，难度大，作者重点对线圈绕制工艺及线圈灌注工艺进行了比较详细的阐述。
V(BR)DSS：漏源击穿电压。是指栅源电压VGS为0时，场效应管正常工作所能承受的最大漏源电压。加在场效应管上的工作电压必须小于V(BR)DSS。它具有正温度特性。故应以此参数在低温条件下的值作为安全考虑。
“拯救我们的地球，让地球远离污染!”这是世界各地的科学家和有识之士对降低温室气体排放的一致呼声。由石化燃料引擎驱动的汽车是罪魁祸首，虽然推动汽车行进的替代技术有很多种，但目前唯一可行的方案是——电力(Electricity)。
