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9月1日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》（下称“方案”）提出，2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%。汽车制造业增加值同比增长5%左右。
为了加快国内电动汽车的制造，美国能源部日前发布了通过《削减通胀法案》投资20亿美元的计划。
近日，《消费者报告》最近进行的一项新研究显示，在四个不同年龄段，电动汽车制造商特斯拉的Model 3都被评为“最令人满意”的汽车。
为了控制燃油消耗，许多汽车制造商在下一代汽车中实现了“启停”功能，而且为数众多的这种汽车已经开始上路。
前段时间，奥巴马成功连任美国总统，让不少美国汽车制造商认为新能源汽车再次迎来了“最好时刻”。而，最近美国电动车制造商科达公司(CODA)裁员15%一事，电动车发展前景再次引发了业界的关注。
朔州安普新能源电动汽车制造项目上月11日正式开工。该项目预计总投资50亿元，占地4000亩，年产30万辆电动汽车。
根据今日投资对国内近百家主流研究机构4000余名分析师的盈利预测数据进行的统计，近期综合盈利预测调高幅度居前的25只股票中，电子设备与仪器、运输基础设施、汽车制造、汽车零配件、机械制造、电力类个股各有2只，其余个股则分布在水运、制药、电力设备、家庭耐用消费品、零售等行业中。
作为定位及检测手段，多种传感器已经普及到生产线各个环节中，尤其是车厂广泛用于定位的电感式传感器，实时监控着整条线的运行状态。但面对于市场上不同厂家、多系列的传感器，如何选择最适合汽车制造领域应用的产品，成为关键。
北京时间8月21日消息，韩国蔚山科技大学的一个科研小组开发出一种充电速度比传统锂电池快30到120倍的新型锂电池。这个小组相信，可用它为电动汽车制造一个电池组，这样给汽车充满电需要不到一分钟。
据美国底特律新闻网站报道，目前各大汽车制造商正计划在欧洲推出纯电动汽车，而事实上电动车的销量正在走下坡路，这或许说明下一批电动车上市也将走入尴尬的境遇。
