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变压器通过电磁感应依赖于线圈在两个或多个电路之间传输电能。变压器主绕组中的变化电流在铁芯中产生变化的磁通量，从而在副绕组中产生变化的电动势（EMF）或电压。
本文将对现今提升电动汽车充电安全性问题必备举措作研讨。其重点是对主流的高压保护方案和EMI抑制技术及其多款适用于车用充电应用设计与处理瞬态和过电流应用方案来保障电动汽车电池管理系统安全等二大应用作分析说明。
本文仅以下几个方面作热点问题的研讨：其一是基于人工智能数据中心拓宽电力产业的发展；其二是不只是降低碳排，节能还应能创造更高价值；其三是运用储能系统推动电动汽车快速充电基础设施快速发展；与此同时在上述的前提下对拓展新能源的电气化進程趋势作说明。
AI算力暴涨、电动车狂飙、光储新势崛起，磁性元器件行业正迎来“高光时刻”。优秀的技术与企业，值得被全行业看见！在此背景下，旨在表彰行业标杆企业的2025“星特杯”行业评选正式启动！
以特斯拉为代表的纯电动汽车(EV)也仅是将发动机替代为电动机，依然使用齿轮变速箱进行动力传递。
随着汽车电子向电动化、智能化加速演进，车规级大电流模压电感凭借其高可靠性、耐高温振动特性及优异的电磁屏蔽性能已成为汽车核心电子系统的关键元件，广泛应用于智能驾驶感知、车载电源管理、动力总成与底盘三大控制系统中，极大地影响着汽车电子的安全稳定。
今天，我们就来深度解析光伏+储能+电动车充电+V2G/V2H如何形成最完美的能源闭环，帮助您打造一个真正的零碳智慧家庭！
米兰国际两轮车展览会(简称EICMA)于11月10日完美落幕。作为全球最大的摩托车展览会，吸引了全球各大摩托车品牌的积极参与。
在当前我国低碳环保的背景下，新能源汽车符合我国当下对环境保护的基本需求，电动汽车替代燃油车已经是不可逆转的趋势。研发便捷、快速、低成本的电动汽车用车载电源的技术的发展尤为重要。
Nexperia宣布推出NXF6501-Q100、NXF6505A-Q100和NXF6505B-Q100。这些是符合AEC-Q100标准的推挽式变压器驱动器，可用于设计小型、低噪音和低EMI的隔离电源，适用于牵引逆变器和电机控制、DC-DC转换器、电池管理系统和电动汽车(EV)中的车载充电器等一系列汽车应用。
