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旋转式无线励磁系统的核心部件松耦合变压器因存在大气隙，导致其漏感较大，无法有效地提高耦合系数，从而限制了系统效率的提升。为解决该问题，首先对旋转式松耦合变压器进行等效建模与漏感分析，针对常见绕组存在的缺陷进行了改进设计，提出PCB绕组结构。
深入研究了四相Buck+Boost交错并联双向DC-DC磁集成变换器运行在Buck模式下的稳态电流纹波和暂态电流响应速度，同时研究了耦合电感的非对称性对变换器性能的影响，通过分析磁集成变换器的占空比和电感耦合系数对稳态电流纹波和暂态电流响应速度的影响。
无线充电方式相比较传统的插电式充电方式，具有无接触火花，对充电环境要求较低的特点，因此在电动汽车系统中存在广阔的应用前景。该文研究无线充电系统中的松散耦合变压器的优化，通过有限元仿真以及实验测量，分析不同线圈覆盖面积和磁芯摆放位置情况下的耦合系数变化。
耦合系数是影响感应耦合式非接触电能传输系统工作效率的关键参数，一般变压器仿真时都采用铜排结构来代替实际线圈绕组以简化模型，忽略了线圈绕制方法对耦合系数的影响。
为解决无线电能传输系统中非接触变压器原副边错位所导致的系统电路参数的大范围变化，以边沿扩展型非接触变压器为例，结合磁场仿真研究，分析磁通耦合特性，构建磁场模型，给出耦合系数在横向错位下的求解方法。基于磁场分布的特点，优化绕组结构，提出副边多绕组的新型非接触变压器结构。
变压器耦合系数影响非接触变换器效率的关键因素。为提高非接触变压器的耦合系数，同时尽量减小其体积、质量，本文提出带屏蔽的绕组混合绕制的新型非接触变压器，并选用铝材料作为屏蔽材料，通过分析给出了屏蔽层的最佳长度公式。同时，结合新型变压器磁路仿真结果
耦合系数是影响感应耦合式非接触电能传输系统工作效率的关键参数，一般变压器仿真时都采用铜排结构来代替实际线圈绕组以简化模型，忽略了线圈绕制方法对耦合系数的影响。本文分析讨论了近似仿真结构的垂直绕制法和均匀分布的三角斜绕法两种线圈绕制方法
文章利用大家所熟悉的电路拓扑，介绍了一种分布结构的开关电源变压器的设计与性能。这种变压器的磁芯具有热分布均匀，外形尺寸小的特征。文章首先利用磁场强度推导出了漏感的近似计算方程式，然后从多种形式的绕组比较中，研究探讨了具有最低漏感，最佳耦合系数的最佳结构，并用SPICE进行了模拟。
三明治绕法在变压器设计中常被用来增强初、次级的耦合以降低漏感。本文将根据变压器的一般模型解析三明治绕法的初、次级间耦合关系进而阐明为什该绕法能够降低线圈漏感。
在非接触电能传输系统中，变压器的耦合系数直接关系到系统的变换效率。为提高非接触变压器的耦合系数，同时减小其体积、质量，给出改进的变压器磁芯结构及绕组排列方法，并结合电磁场仿真结果，提出新型非接触变压器的磁路模型。根据耦合程度不同，将总磁通分为无耦合、部分耦合和全耦合3部分。基于变压器磁路模型和该磁通分类方法，给出各部分磁阻和变压器耦合系数的量化计算方法，并进一步给出变压器优化设计方法，提出边沿扩展
