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新能源汽车持续火热，这回轮到美国急了美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆日前宣布了一项高达155亿美元的资助计划，以加速美国向电动汽车的转型，包括支持电池制造以及改造传统汽车工厂。
为了加快国内电动汽车的制造，美国能源部日前发布了通过《削减通胀法案》投资20亿美元的计划。
本文将从提升新能源逆变器与开关电源及双向DC-DC转換器等相关组件或部件性价比的角度出发对在研发应用中如何选择与应用高频磁件构建脉冲或高频变压器的独特性能作分析说明。
美国能源部下属的橡树岭国家实验室(ORNL)的科学家设计出了一种全新的全固态锂硫电池，其能量密度约为目前电子设备中广泛使用的锂离子电池的4倍，且成本更低廉。
自跨国车企转移阵地后，春节一过电动车又摊上了大事。曾经轰轰烈烈上马电动车的美国能源部表示，美国2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现，“需求疲软和可靠性问题一直困扰着汽车商引进电动车”。
美国能源部储能项目经理Imre Gyuk博士表示：“该项目的竣工对于Duke Energy、美国能源部和美国整个储能领域而言都是一项巨大成功。其将证明储能拥有缓解风能可变性的能力，并有助于电网的稳定性。”
美国能源部太平洋西北国家实验室的研究人员，首次采用铁基催化剂快速、高效分裂氢气发电，使燃料电池的成本大大降低。
因消费者的冷淡，美国政府不得不更改发展电动汽车的激进目标。此外，日前，美国能源部发言称2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。但在大洋彼岸，中国依然坚定2015年50万辆、2020年500万辆电动汽车目标不动摇，各地方加码电动汽车产业，扶持更多资金进入这一新兴产业。
