电磁器件（电感/变压器）AEC-Q200认证
AEC（Automotive Electronic Council ）是汽车电子委员会，由车厂［克莱斯勒（Chrysler）、福特（Ford）、通用汽车（GM）］发起并创立于1994年，当前会员遍及全球各大汽车厂、汽车电子与半导体厂商。
近年来，随着车载应用设备多功能化的进展，而且在混合动力车以及电动汽车的普及进程中，以电源监视功能为首的新用途也在不断地扩大，车用零件小型化以及高温环境条件下（-40℃～+125℃、-55℃～+175℃）的高可靠性要求日益高涨。
一台汽车是由许许多多的零件组成，这些零件虽然有大小，但是全部都与汽车驾驶的生命安全息息相关，所以每一个汽车零件都要被要求能达到最高品质与可靠度，甚至要求做到零缺陷的理想境界。
在汽车产业中，汽车零件的品质控管的重要性往往凌驾于零件的功能性之上，这个与一般民生用消费电子产品的需求是不一样的，也就是说对于汽车零件而言，产品的最大动力往往不是最新技术，而是汽车零件品质安全。
为了达到对汽车零件品质要求的提升，就得靠严格管控程序来把关，目前汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC（汽车电子委员会），针对于无源（被动）元件设计为AEC-Q200，其规范了无源（被动）元器件所必须达到的产品品质与可靠度。
规范中的应力包括汽车行业一切动作的目的都是要看这些器件是否能够经受车辆环境的严酷考验。对汽车电子元器件进行这样的考核需要花费几个月的时间，相应的费用和人力都不少。只有通过了所有考核的汽车电子器件才能被宣称符合AEC-Q200的要求。
我们用的词是“宣称”，准确的说法叫“自我宣告”，英文的说法是“Self Declaration”。 AEC（Automotive Electronics Council）在它的规范中并未制定审查机制，汽车制造商需要对汽车电子产品按照AEC的规范实施品质管理并且完成实验，取得实验成果，然后以自我宣告的方式说明汽车电子产品已经通过了AEC认证，终端客户可依据报告的内容进行抽查或是验证，看你是否真的符合规范。
如果客户愿意，它也可以购买你未经AEC认证的产品，这就不受AEC的限制了，但实际上这样的器件所经受的考验会更严格，因为汽车电子厂商自己的标准会比AEC标准更苛刻，当然有一些公司没有进行AEC认证但却进入了这个汽车市场的产品就经历了这样的考验。所以，我们可以这样说，所谓的车规，其实一切都是基于信任的，而这种信任是要经得起检验的。
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