充电基础设施是指为电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车提供充电服务的设施,包括充电站、充电桩、充电插座等。充电基础设施是新能源汽车发展的重要支撑,它能够提高新能源汽车的使用便利性和经济性,促进新能源汽车的普及和推广。 充电基础设施的建设需要考虑多个方面,包括充电设施的布局、充电设施的技术标准、充电设施的建设和运营等。
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近日,国家发展改革委、国家能源局等4部门印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(下称“实施意见”),提出大力培育车网融合互动新型产业生态,有力支撑高质量充电基础设施体系构建和新能源汽车产业高质量发展。
8月29日,国家能源局在浙江杭州召开推进新能源汽车充电基础设施高质量发展现场会,调研学习地方先进经验,深入分析当前形势任务,研究部署下一步工作。
根据美国国家可再生能源实验室(NREL)日前发布的一份研究报告,到2030年,美国将有3000万到4200万辆电动汽车上路,因此需要快速而广泛地建设充电基础设施,重点是在家庭和多户住宅中建设。
近日,国务院办公厅印发了《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(下称“指导意见”),要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则,进一步构建高质量充电基础设施体系。
新能源汽车的日益火热,使得充电桩市场迅速发展。《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,分散式充电桩超过480万个,用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求,充电桩市场规模将超过1300亿元。而目前,车和桩比例约为4:1,与规划中提出的目标还存在一定距离。
今年1-7月新能源汽车同比产销增长率都呈现两位数增长,与其同时全国各地正在大规模建设充电桩。上海、广州、天津、杭州、成都、海南、福建等25个省市出台充电基础设施相关政策,西安、杭州、成都、武汉等13个省市明确了充电基础设施补贴标准。国家的目标是2017年内计划建成充电桩90万个。
为加快新能源车推广,去年11月,国家发改委印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,明确了充电基础设施建设目标,建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。
继国网8亿元充电桩招标后,近日,南网又出台《“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,到2020年,南网电动汽车充电基础设施总体投资规模超30亿元,将建成集中式充电站674座,公共分散式充电桩2.5万个。从这次的支持力度,可看得出南网推动充电桩的决心。
10月9日,国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,提出到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。有机构预测,2016年我国充电桩产业规模将达到330.78亿元,到2020年可达到1000亿元。
截至2014年底,国家电网公司累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个,2014年新建充换电站218座、充电桩0.5万个。然而,根据国家电网“十二五”规划,要建成电动汽车充换电站3700座、充电桩34万个,完成量不及15%。充电桩建设遭遇冷潮,《电动汽车充电基础设施指南》的出台能都打破冰局?