新能源汽车行业是指生产和销售电动汽车、混合动力汽车等环保型汽车的行业。这个行业正在迅速发展,因为人们对环境保护和可持续性的关注不断增加,同时政府也出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策。 新能源汽车行业的主要特点包括: 环保:新能源汽车使用的能源是电能,而不是燃油,因此不会产生尾气排放,对环境更加友好。 高效:新能源汽车的能源利用率更高,运行成本更低。 技术不断进步:新能源汽车行业的技术不断发展,车辆的续航里程和性能不断提高。 政府支持:许多国家的政府出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策,
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2023年新能源汽车行业虽然内卷厉害,但“外战”堪称完美,成功实现弯道超车,碳化硅是否会成为下一个站上风口的猪?
产销同比分别增长48.8%和55.9%,环比分别增长30%和28.7%,出口同比增长79.5%……根据中国汽车工业协会近日发布的数据显示,2月份我国新能源汽车产销量保持稳步增长态势,出口也展现出旺盛势头,持续成为汽车行业发展亮点。
在第十四届(上海)新能源核心电源技术研讨会上,来自上海蔚来汽车有限公司(以下简称“蔚来”)的高添翼高级工程师为广大新能源汽车行业从业者带来《换电电池的监控与趋势检测》。演讲过后,高添翼接受了《磁性元件与电源》记者的专访。
新能源汽车行业从政策导向向市场导向转变,新能源汽车行业面临高速发展但市场占有率不高的困境,同时,仍存在汽车电源转换和充电效率等技术难题,为此,大比特资讯将于10月30日,在上海龙之梦万丽酒店隆重举办第十四届新能源汽车核心电源技术研讨会。
2017年新能源汽车行业一直惴惴不安,担心补贴政策有太大波动,反观近日最新出台的补贴政策,不仅为新能源汽车继续助力,同时将利用地方补贴解决充电难题。
在新能源汽车发展中,区别于传统燃油汽车的动力电池长期向来被视为发展关键。随着技术创新,市场对动力电池的要求也愈发的高,但动力电池安全保障低、使用寿命短、功率小等问题却成为创新瓶颈。此时,电池管理系统(BMS)作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,逐渐被企业视为最核心技术。
先有车还是先有桩,这是新能源汽车行业的“蛋与鸡”困境。目前国家在大力推动新能源汽车产业发展的同时,也在加快完善充电桩配套设施的建设。然而,充电桩企业还是普遍面临产品和运营创新难题。
“我国新能源汽车发展处于起步阶段,诸多问题尚难在短期内得到有效解决。试验品、产品化、商业化、市场化、产业化的发展道路尚未铺开,新能源汽车的巨大潜力无法得到有效释放。若新一轮的电池革命未提前到来,我国新能源汽车行业还需10年左右的蛰伏期。”中投顾问《2012-2016年中国新能源汽车行业投资分析及前景预测报告》指出。
近日,山东省政府出台了《加快发展节能与新能源汽车产业的实施意见》(下文简称《意见》),《意见》提出:到2015年山东新能源汽车行业销售收入达到1000亿元,公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%。