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近日，由研发总院新能源开发院功率电子开发部研制的红旗首个自主DC/DC技术研究平台开发成功，顺利通过功能性能台架测试，为用户高安全、长续航、低成本出行奠定坚实基础！
下雪严寒的天气，新能源汽车暴露出续航短的短板。续航短的原因是什么？与磁元件有何关联？
快充是目前唯一能提高充电效率，延长续航时间的方式，在近几年发展迅速。本期《对话》将围绕快充技术难点与磁性元件在快充上的应用情况等话题展开
随着电动汽车的进一步普及，大家对电动汽车有了新的期待，希望电动汽车有更长的续航里程，充电的速度更快；其次还介绍了电动汽车充电桩的输出功率越大，充电速度是不是就越快呢？
近日我国电力企业联合会发布了中国电动汽车无线充电国家标准，电动汽车无线充电系统可以让新能源汽车充电像即停即充一样简单，还可以让车主不用担心新能源汽车的电量和续航能力，无线充电汽车不仅方便，而且对自动驾驶汽车来说也很关键。
信维通信表示，随着5G商用的到来，下游终端应用场景进一步丰富，用户对设备的续航能力、用户体验等提出了更高要求，将给无线充电带来更多发展的可能。
我们最关注的电池莫过于锂离子电池，因为我们的手机、pad、笔记本的电池就是锂离子电池，它的续航能力也一直是企业研究的一个重点方向。
智能手表的电池续航能力会受到多个因素的影响，例如电池的容量、PCB组件的功耗以及用户的使用习惯等。在所有的这些因素中，电池的容量无疑起着决定性作用。
很显然这两种方案以目前的技术来看属于完全的黑科技，暂时是实现不了的，那么就只能通过缩短手机电池充电时间来弥补手机续航的缺点了，也就是现在引人注目的手机电池快充技术。
在设计无人机(UAV)用的电源系统时，设计人员所关心的参数是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、热管理、灵活性和复杂性。体积小、重量轻、功率密度高(SWaP)可以让无人机携带更多的有效负载，飞行和续航时间更长，并完成更多的任务。
