电感元件也称为自感元件,如果两个或两个以上的线圈中每个线圈所产生的磁通都与另一个线圈相交链,则称这些线圈有磁耦合(magnetic coupling)或者说具有互感(mutual induction)。若假定这些线圈是静止的,并且忽略了线圈中的电阻和匝间的分布电容,具有磁耦合的诸线圈就可表示为理想化的耦合电感元件(coupled inductor),简称耦合电感
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随着物联网、大数据以及人工智能时代的到来,数据中心的信息处理需求激增,CPU、GPU和FPGA等芯片处理器的处理能力逐渐增强,并向微型化发展。
双相交错耦合电感因其紧凑的设计、高效的磁耦合能力以及在多相应用中的优势,成为了电子设计中的一个重要组件。它是未来电子设备节能化、小型化、高性能化趋势下的重要支撑元件之一。
含有中继线圈的三线圈WPT系统可以提高系统的传输距离和传输效率,但在现有的补偿网络结构分析中未考虑非相邻线圈间的耦合影响(交叉耦合效应)。本文基于耦合电感模型分析并建立了传统自感谐振式SSS补偿结构的三线圈WPT磁耦合系统的数学模型。
在大功率应用场合中,常将多相LLC谐振变换器并联运行,由于LLC谐振变换器的增益对元器件参数非常敏感,因此并联运行时,各相间由于器件参数不一致引起的均流问题较为突出。
在大电流、高功率密度的要求下,交错并联技术能够减小变换器总输入输出电流纹波,但相电流纹波仍然较大,使电感元件、开关器件的损耗显著增加。通过采用耦合电感技术,能够在保证变换器瞬态响应不变同时降低电感电流纹波。本文提出组合式耦合电感的六相耦合方案,采用4个磁心实现6相电感之间的耦合。
本文通过简化连接器结构模型分析确定出连接器相关电磁兼容性参数,并以耦合电感确定与信号差分传输系统等二个问题为例作重点对连接器的选择作分析,从而为提髙系统电磁兼容性连接器结构所应有基本特性分类作说明。
传统并列式多相耦合电感器,因其自身磁芯的结构特点和集成方式,难以实现完全对称化耦合,制约着变换器性能提升。
可再生能源发电系统的光伏电池、燃料电池、储能电池等端口电压较低,必须依靠高增益变换器将其输出电压拉升至较高电压等级。本文通过拓扑功率重构和组合演化,提出一种新型含开关耦合电感的高增益、低纹波和高动态响应的非隔离两相交错并联型Boost变换器。
深入研究了四相Buck+Boost交错并联双向DC-DC磁集成变换器运行在Buck模式下的稳态电流纹波和暂态电流响应速度,同时研究了耦合电感的非对称性对变换器性能的影响,通过分析磁集成变换器的占空比和电感耦合系数对稳态电流纹波和暂态电流响应速度的影响。
为适应新一代低电压、大电流和快速暂态响应的功率需求,提出一种“目”字形耦合电感结构,通过分析耦合电感的磁通分布,建立磁路模型,推导出自感、漏感和互感的计算公式,给出耦合电感的设计方法。