纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。 纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有186年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等
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好消息,滨海新区为了提高新能源汽车的销售量,目前已经在24个小区里建设了100台充电桩,滨海新区的市民纷纷叫好,具体情况让我们一起来了解下。
随着新能源的政策推广及环保意识的增强,全球汽车市场都在慢慢的由燃油车转换至混动车及电动车。2016年我国新能源汽车销量在50.7万辆左右,月均超过4万辆,有专业人士预测,2017年我国新能源汽车保底销售70万辆,可以冲击80万辆。其中纯电动车将是主力。
文章着重讨论了多种类形的电容器,包括陶瓷介质电容器、钽电容器、铌电容器和铝电解电容器对DC-DC变换器性能的影响。涉及到混合电动汽车和纯电动车辆中的新型电动机使用,燃料电池的双极金属板改进等应用领域。
王传福认为,在经济和社会环境效益示范下,地方保护主义可以破除,新能源车市场也有望在明后两年取得突破。同时,在纯电动车形成规模化生产后,车型成本也有望降到普通消费者可接受的范围内。
11月1日起正式实施的上海地方$标准《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》明确,电动车的质保期应为3年或8万公里,动力电池应为5年或10万公里。
时风集团是较早研发电动汽车、最早实现批量化生产的企业。
宝马中国自2010年4月正式启动的MINI E纯电动汽车实路的测试项目,已经于2012年2月结束。该项目从北京、深圳两个城市挑选出50名用户,分两期进行测试,每期五个月。这项第一个在中国进行的电动车路况测试项目结果,将于近期正式发布。该事件也再度引发了业内对于纯电动车在中国发展的探讨,纯电动车离我们还远吗?
7月27日,日产(中国)投资有限公司副总经理三崎匡美与台达电子工业股份有限公司代表一行6人来访中国(上海)电动汽车国际示范区(以下简称“示范区”),共同商讨日产Leaf(聆风)纯电动车在示范区如何开展示范运行及基础设施建设事宜。上海国际汽车城(集团)有限公司副总经理曹光宇接待了来宾。