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从几年前30/60kW到现在300/500的充电桩，在外观上却没多大的区别，这其中磁性元件体积的减小功不可没。磁集成技术的应用，又将为小型化带来哪些惊喜？在落地过程中最大的挑战是什么？
深耕磁集成领域多年，铭普光磁有哪些成功量产的磁集成方案？目前在实际量产过程中，最大的挑战又是什么？
新能源汽车发展愈演愈烈，作为核心技术之一的高效能源管理和热管理系统也随之迎来新的发展。于此，铂电阻作为重要的温度传感器，在高效能源管理和热管理中发挥着重要作用。
新能源汽车利好环境下，天智合金从三年前进军新能源汽车领域，新能源汽车用合金粉末营收更是达到了总营收的三分之一。天智合金通过合金成分设计、优化生产线、提升自动化率等多方面提升合金粉末性能。
横店东磁2020全年电感器在汽车领域有5千多万的体量，今年将着重开发应用在消费电子市场的电感器产品。
中研非晶是一家专注于高性能非晶、纳米晶材料及制品的研发、生产、销售和服务的国家级重点高新技术企业, 主要产品有非晶、纳米晶带材，非晶、纳米晶电子铁芯，电力电子元器件，非晶变压器铁芯及输配电与控制设备等四大类产品，近几年关注新能源汽车领域，并努力提高创新竞争力。
随着汽车行业向新能源、智能化方向发展，对新材料的需求也有了许多新的要求，纳米晶带材将是电动汽车的首选材料，太钢电气公司自主研制生产的非晶纳米晶软磁合金带材顺利进入新能源汽车领域。
新能源汽车领域使用的常规锂离子电池，充电方式是小电流恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至更长。基于磷酸铁锂快充技术的快充电池，充电时间短、安全啦字以及寿命长，为新能源客车的便利使用提供新的解决方案。
在苹果最新发布的iPhone全面支持无线充电之后，电动汽车领域的无线充电技术也在加速落地。2018年有望成为汽车无线充电的元年，甚至有业者认为，2018年汽车无线充电市场将会爆发。
