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在当前我国低碳环保的背景下，新能源汽车符合我国当下对环境保护的基本需求，电动汽车替代燃油车已经是不可逆转的趋势。研发便捷、快速、低成本的电动汽车用车载电源的技术的发展尤为重要。
Nexperia宣布推出NXF6501-Q100、NXF6505A-Q100和NXF6505B-Q100。这些是符合AEC-Q100标准的推挽式变压器驱动器，可用于设计小型、低噪音和低EMI的隔离电源，适用于牵引逆变器和电机控制、DC-DC转换器、电池管理系统和电动汽车(EV)中的车载充电器等一系列汽车应用。
面对社会的需要和系统调节要求，电源的效率都是电子系统中优先考虑的因数，尤其是从电动汽车（EV）到高压通讯，以及工业基础设施整个应用范围，电源的转换效率和功率密度，对于一个成功的设计来说都是关键。
目前，无线充电专家华冶已经与多家全球新能源汽车头部品牌在车载动力充电领域达成了合作。停车即充电的时代，或许离我们不远了。
据彭博新能源财经(BlNEF) 2022年进行的电池价格调查，到2026年，电动汽车电池成本将降至100美元/kWh以下，将使电动汽车的价格变得更加低廉。此外，由于没有燃油汽车的燃料成本和维护成本，电动汽车的运营成本也会更低，这可能会进一步推动电动汽车的普及。
为延长蓄电池的使用寿命，正确保持蓄电池的平衡是关键，尤其是对于广泛用于电动汽车的可充电锂基蓄电池。
本文在对碳化硅（SiC）半导体技术应用特征分析前提下，将重点对基于SiC功率转换开关器件技术在商用车领域中的应用与优势及安全防撞技术的应用作分析研对。由此亦对面向电动汽车牵引逆变器的汽车功率模块呈现的趋势作说明。
2023年9月19日，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端。壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。
新能源汽车持续火热，这回轮到美国急了美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆日前宣布了一项高达155亿美元的资助计划，以加速美国向电动汽车的转型，包括支持电池制造以及改造传统汽车工厂。
沃尔沃汽车宣布2024年初停止生产柴油车。在碳中和的目标下，各大传统车企纷纷押注电气化，禁燃脚步加快。可以预见，各方角逐下，未来电动汽车市场空间将只增不减。
